Proiectare site-uri logistice, instrumente de cotare și portaluri de urmărire a expedițiilor

Un expeditor care caută un nou transportator sau expeditor are de obicei în minte un termen limită, o bandă și un tip de marfă. Ei vor să știe rapid dacă parcurgeți acea rută, gestionați acea marfă și puteți trimite un preț astăzi. Un design bun al site-ului de logistică răspunde la aceste întrebări de pe primul ecran și transformă răspunsul într-o solicitare de ofertă pe care biroul dvs. de vânzări poate acționa.

Lucrăm cu expeditori de marfă, transportatori rutieri, curieri de ultimă milă, 3PL și depozite de servicii, brokeri vamali și operatori de flote. Lucrarea acoperă site-ul web, vizibilitatea căutării și instrumentele de cotare, urmărire și rezervare care stau în spatele acestuia.

Ce trebuie să facă un site web de logistică?

Un site web de logistică trebuie să demonstreze că acoperiți ruta și încărcătura expeditorului, să capteze o solicitare de ofertă cu detaliile de care echipa dvs. are nevoie pentru a stabili prețul și să le ofere clienților existenți urmărire cu autoservire. Orice altceva susține acele locuri de muncă.

În practică, aceasta înseamnă pagini de serviciu pe mod, cum ar fi aer, mare, drum și depozitare și pagini pe bandă cheie sau hub. Înseamnă formulare de cotație care solicită originea, destinația, greutatea, dimensiunile, Incoterms și datele într-o ordine sensibilă. Înseamnă, de asemenea, detalii clare de acreditare, o pagină de urmărire legată de sistemul dvs. de transport sau depozit și un site care funcționează pe un telefon într-un spațiu de încărcare.

Unde companiile de logistică pierd transporturile online

Solicitările privind marfa pierdută sunt rareori vizibile. Un manager de achiziții compară trei site-uri, rămâne blocat pe unul și trece mai departe. Motivele sunt previzibile.

• Pagini de servicii generice. O pagină care spune „soluții logistice globale” nu spune unui expeditor dacă mutați mărfuri frigorifice de la Jeddah la Rotterdam.
• Formulare de cotație care cer prea puțin sau prea mult. Formele vagi creează un dus-întors lent, iar formele lungi sunt abandonate la jumătate.
• Urmărire prin telefon sau e-mail. Clienții care nu pot vedea starea expedierii online urmăresc în schimb echipa dvs. de operațiuni.
• Nu există vizibilitate pentru benzi și noduri. Căutările precum „transitar Dammam” sau „livrare palet Manchester” ajung la concurenți cu pagini dedicate.
• Acreditări ascunse. Statutul AEO, calitatea de membru FIATA sau IATA și acoperirea de asigurare sunt exact ceea ce verifică un cumpărător prudent.

Cum ajutăm companiile de logistică să se dezvolte

Începem cu design și dezvoltare site-uri web structurat pe moduri, benzi, industrii deservite și locații. Acolo unde este nevoie de un portal pentru clienți, nostru dezvoltare web personalizată echipa conectează urmărirea și rezervarea la TMS sau WMS prin intermediul API-ului său.

SEO pentru logistică creează pagini de bandă, hub și produse care se potrivesc cu ceea ce caută expeditorii. SEO local pune fiecare depozit și depozit în rezultatele hărții. Pentru vânzări, Calificare de lider AI punctează cererile de cotații în funcție de bandă, volum și potrivire, astfel încât biroul dvs. să apeleze mai întâi cele mai bune oportunități.

O Asistent WhatsApp este adesea cea mai rapidă victorie din Golf. Șoferii, destinatarii și clienții pot verifica starea unei expedieri sau pot rezerva o colectare acolo, iar orice lucru neobișnuit ajunge la o persoană. Integrarea fluxului de lucru apoi mută datele de cotație în CRM-ul dvs. fără a reintroduce.

Funcții care contează pe un site web de logistică

• Formulare structurate de cotație cu origine, destinație, tip de marfă, greutate, dimensiuni și Incoterms.
• Pagini de urmărire a expedierilor conectate la API-urile dvs. TMS, WMS sau operator.
• Portal pentru clienți pentru rezervări, documente, dovada livrării și facturi.
• Pagini de service în funcție de mod și pagini de bandă pentru cele mai puternice rute și noduri.
• Detalii de acreditare și asigurare, cum ar fi calitatea de membru AEO, FIATA, IATA sau BIFA.
• versiuni arabă și engleză cu aspect de la dreapta la stânga pentru operațiunile din Golf.
• Pagini de locație a depozitelor și depozitelor cu hărți, note de acces și orele de deschidere.
• Pagini de carieră pentru șoferi și personalul din depozit cu aplicații mobile simple.

Logistica în Arabia Saudită, Golf, Marea Britanie și SUA

În Arabia Saudită, Autoritatea Generală de Transport licențiază multe activități de transport, iar ZATCA se ocupă de vamă prin platforma FASAH. Strategia logistică națională a atras mulți operatori noi, astfel încât conținutul clar în arabă și citarea bilingvă contează. Lucrăm cu firme de logistică în Riad și în Dubai, unde zonele libere și Jebel Ali modelează modul în care sunt descrise serviciile.

În Marea Britanie, transportatorii operează sub licență DVSA și Traffic Commissioner, iar cunoștințele vamale post-Brexit sunt un punct de vânzare care merită explicat. În SUA, înregistrarea FMCSA, numerele DOT și autoritatea brokerului sunt semnalele de încredere pe care le caută expeditorii. De asemenea, fusurile orare contează, așa că formularele de ofertă arată cu onestitate timpii de răspuns și direcționează întrebările către orice birou este deschis.

Scenariu ilustrativ: un expeditor regional de marfă

Acesta este un exemplu compus al unui proiect tipic, nu o poveste a clientului. Un expeditor de marfă cu birouri în Golf și Marea Britanie are o pagină de servicii, un formular de contact de bază și un proces de urmărire care rulează pe e-mail. Personalul de vânzări petrec cea mai mare parte a zilei cerând expeditorilor detaliile lipsă.

Reconstrucția adaugă pagini pentru fiecare mod și benzile sale principale, plus un formular de ofertă care surprinde detaliile mărfurilor în pași. Urmărirea se mută către un portal conectat la TMS-ul expeditorului. Un asistent WhatsApp răspunde întrebărilor de stare în arabă și engleză și face excepții la operațiuni. Apoi, echipa analizează cererile de cotații pe bandă și sursă în fiecare lună pentru a decide unde să investească.

Cât costă un site web de logistică?

Un site web de logistică costă de obicei între £3,000 și £50,000, în funcție de domeniu. Principalii factori de cost sunt numărul de servicii și benzi, indiferent dacă aveți nevoie de urmărire live sau de un portal pentru clienți, integrare TMS sau WMS și conținut bilingv. Un site de broșuri cu un formular de cotație puternic se află la capătul de jos. Un operator din mai multe țări cu un portal de rezervare și urmărire se află la capătul superior. Vezi intervalele de mai jos și noastre pagina de prețuri. Oferim o cotație fixă ​​după stabilirea domeniului.

Următorul pas

Spuneți-ne despre ce benzi și clienți doriți mai mult și unde se blochează cotațiile astăzi. Vă vom răspunde cu un domeniu de aplicare, un calendar și un preț fix. Rezervați o consultație gratuităsau vezi alte industrii pe care le deservim, cum ar fi companiile de import și export.