تصميم موقع ويب لتأجير اليخوت للوسطاء والمواثيق والمراسي

نادرًا ما يقرر الأشخاص الذين يستأجرون قاربًا أو يشترونه في الزيارة الأولى. فهم يتصفحون صور الأسطول على الهاتف، ويقارنون المواصفات، ويتحققون من التواريخ، ويعودون عدة مرات قبل إرسال استفسار. التصميم الجيد لموقع تأجير اليخوت يبقيهم على موقعك خلال كل ذلك، ويجعل الخطوة النهائية تبدو سهلة وشخصية.

نحن نصمم لمشغلي الرحلات اليومية المستأجرة، وشركات تأجير القوارب ذات الطاقم والقوارب العارية، وسماسرة اليخوت، وتجار القوارب الجديدة والمستعملة، والمراسي ونوادي القوارب. يغطي العمل موقع الويب وإمكانية رؤية البحث وأنظمة الإدراج والحجز الموجودة خلفه.

ما الذي يجب أن يفعله موقع تأجير اليخوت أو موقع الوساطة؟

يحتاج موقع الويب الخاص بتأجير اليخوت أو الوساطة إلى إظهار كل سفينة بتفاصيل كافية لإجراء استفسار، وإظهار التوفر المباشر أو المخزون، وتوجيه كل عميل متوقع إلى شخص محدد بسرعة. والباقي يدعم تلك الوظائف.

يعني ذلك صفحة لكل سفينة تحتوي على المواصفات وتخطيطات المقصورة والطاقم والألعاب والصور الفوتوغرافية أو الفيديو الحقيقي. وهذا يعني أن توجيه الأسعار يكون صادقًا بشأن الإضافات مثل الوقود والرسو وAPA والضرائب. ويعني أيضًا موقعًا يظل سريعًا حتى مع وجود صالات عرض كبيرة، لأن العديد من الزوار يتصفحون من مرسى أو فندق باستخدام بيانات الهاتف المحمول غير المكتملة.

حيث تفقد شركات التأجير والوسطاء الاستفسارات

المشترون ذوو القيمة العالية يرحلون بهدوء. نادرًا ما يشتكون، بل يستفسرون من المشغّل التالي. والأسباب الشائعة يسهل رصدها بمجرد النظر.

• أسطول أو مخزون قديم. القارب المعروض على أنه متوفر والذي تم حجزه أو بيعه منذ أسابيع يضر بالثقة على الفور.
• معارض صور بطيئة وثقيلة. الصور غير المضغوطة والفيديو الذي يتم تشغيله تلقائيًا يؤدي إلى الزحف إلى الصفحات على الهاتف.
• التسعير الغامض. يريد الزائرون سعرًا إرشاديًا وقائمة واضحة لما هو إضافي، وليس "السعر عند الطلب" في كل مكان.
• الاستعلامات الموجودة في صندوق الوارد المشترك. غالبًا ما يتم إرسال طلب الاستئجار الذي تم الرد عليه في اليوم التالي إلى مكان آخر.
• لا يوجد تواجد في البحث المحلي والبحث عن الوجهة. يتم الفوز بعمليات البحث مثل "تأجير قارب" بالإضافة إلى اسم الميناء بواسطة المشغلين الذين لديهم صفحات الموقع وملف تعريف الأعمال Google.

كيف نساعد شركات تأجير السيارات والوسطاء والمراسي البحرية

نبدأ بـ تصميم وتطوير مواقع الويب مصمم خصيصًا لأسطولك أو مخزونك، مع صفحة واحدة لكل سفينة ووجهة وخدمة. بالنسبة لمعظم العملاء، البناء هو WordPress، حتى يتمكن فريقك من وضع علامة على القارب على أنه محجوز أو مباع في ثوانٍ.

عند وجود محرك حجز أو خلاصة قائمة، نقوم بتوصيله. غالبًا ما يستخدم مشغلو الرحلات المستأجرة Booking Manager (MMK) أو Nausys أو أداة استئجار يومية مثل FareHarbor. غالبًا ما يقوم الوسطاء والتجار بتجميع الأسهم من خلال YachtWorld أو Boat Trader أو YATCO، ويمكننا سحب تلك القوائم بدلاً من كتابتها مرتين.

تحسين محركات البحث المحلية يبني الرؤية حول كل مرسى وميناء ووجهة تخدمها. تحسين محركات البحث يضيف أدلة إلى مناطق الرحلات البحرية وأنواع الرحلات المستأجرة وشراء قارب مستعمل. أ تدفق استفسار WhatsApp يجمع التواريخ والضيوف والميزانية قبل تسليم العميل المحتمل إلى وسيط، وهو ما يناسب العملاء الخليجيين الذين يفضلون المراسلة على النماذج.

الميزات المهمة على موقع الويب الخاص بالقوارب واليخوت

• صفحات السفينة التي تحتوي على المواصفات وخطط سطح السفينة وتخطيطات المقصورة وملفات تعريف الطاقم والألعاب المائية.
• تقويمات التوفر أو الحجز المباشر المرتبط بنظام إدارة الرحلات الخاصة بك.
• خلاصات المخزون من منصات الإدراج، لذلك تختفي القوارب المباعة تلقائيًا.
• معارض ومقاطع فيديو سريعة وسريعة الاستجابة يتم تحميلها بشكل جيد على بيانات الهاتف المحمول.
• عوامل التصفية حسب الطول والضيوف والكبائن ونطاق السعر والوجهة ونوع الميثاق.
• إرشادات واضحة للسعر مع الإضافات مثل الوقود والرسو وAPA والضرائب الموضحة بوضوح.
• روابط الإيداع والدفع من خلال Stripe أو Apple Pay أو Mada وTabby للعملاء السعوديين.
• إصداران باللغتين العربية والإنجليزية بتصميم من اليمين إلى اليسار للجماهير الخليجية.
• توجيه التوجيه حسب الوجهة أو السفينة، مع تنبيهات فورية للوسيط المناسب.

اليخوت في المملكة العربية السعودية والخليج والمملكة المتحدة والولايات المتحدة

في المملكة العربية السعودية، تنمو السياحة الساحلية على البحر الأحمر، حيث تشرف هيئة البحر الأحمر السعودية على نشاط السياحة البحرية. في دولة الإمارات العربية المتحدة، تقوم هيئة دبي البحرية بترخيص شركات تأجير الطائرات واستئجارها. يتوقع العملاء في جميع أنحاء المنطقة الدفع باللغة العربية وعبر الواتساب والمدفوعات المحلية. نحن نعمل مع المشغلين في دبي, أبو ظبي و الرياض.

في المملكة المتحدة، تضع الوكالة البحرية وخفر السواحل قواعد للسفن التجارية المرمزة، ويبحث العديد من المشترين عن اعتراف RYA بالتدريب والاستئجار. وفي الولايات المتحدة، يقوم خفر السواحل بترخيص قباطنة سفن الركاب وتفتيشها، كما تقوم بعض الولايات، بما في ذلك فلوريدا، بترخيص وسطاء اليخوت. كل من هذه الأشكال تشكل محتوى الثقة على صفحاتك.

سيناريو توضيحي: شركة مستأجرة ذات قاعدتين

هذا مثال مركب لمشروع نموذجي، وليس قصة عميل. تدير شركة تأجير تديرها عائلة رحلات يومية من أحد موانئ المملكة المتحدة وتستأجر طاقمًا من مرسى الخليج. يسرد موقعها الحالي القوارب التي تم تقاعدها، وتصل الاستفسارات في صندوق بريد مشترك يقوم شخص واحد بفحصه في المساء.

إعادة البناء تمنح كل سفينة وكل قاعدة صفحتها الخاصة، وتسحب التوفر من نظام الحجز، وتطلق صفحات الخليج باللغتين العربية والإنجليزية. يسأل تدفق WhatsApp عن التواريخ والضيوف والميزانية، ثم ينبه الربان المناوب. ثم يقوم الفريق بمراجعة الاستفسارات حسب المصدر كل شهر بدلاً من تخمين التغيير المهم.

ما هي تكلفة موقع ويب لتأجير اليخوت؟

عادةً ما يتكلف موقع تأجير اليخوت أو موقع الوساطة ما بين 3,000 و35,000 جنيهًا إسترلينيًا، اعتمادًا على النطاق. المحركات الرئيسية هي حجم الأسطول أو المخزون، وتكامل الحجز والإدراج، والمحتوى ثنائي اللغة، وحجم التصوير الفوتوغرافي المطلوب معالجته. يقع موقع الميثاق اليومي ذو القاعدة الواحدة في الطرف السفلي. يوجد مشغل أو وساطة متعددة القواعد مع بث مباشر ومحتوى عربي في الطرف العلوي. انظر النطاقات أدناه ولدينا صفحة التسعير. نعطي اقتباس ثابت بعد تحديد النطاق.

الخطوة التالية

أخبرنا كيف يجدك العملاء اليوم وأين تتوقف الاستفسارات. وسوف نقوم بالرد بنطاق وجدول زمني وسعر ثابت. احجز استشارة مجانيةأو تصفح الصناعات الأخرى التي نعمل معها، بما في ذلك الضيافة والسفر.